随着汽车的普及，很多人已经不把汽车简单地看作一个代步的工具，而是将其作为自己生活的一部分，并对外观和内在的性能有了更高的要求。为了满足消费者的这种需求，很多汽车改装店应时而生，并且迅速发展。现在很多汽车机修店也已经开始涉足这一领域。

               京城车主汽车改装最爱改什么

    “我们的店只进行局部改装。”当记者表明来意并询问相关事项时，北京小武基汽配城凌峰汽车服务中心总经理闫良对记者说。这里所说的局部改装是指在不破坏车子的前提下，将车子的局部进行改装。局部改装大体分为内在系统改装和外观改装两大部分。每个人对汽车的喜好不同，有的人可能会在外观上将汽车改装得很张扬，而有的人则喜欢内敛一些。根据不同的人群，外观改装就有了大包围和小包围之分。“改装大小包围可以增加汽车的稳定性，使汽车在行驶过程中更安全。”闫经理表示。

　改装汽车的进气和排气，是在不改变喷油器的前提下，改善进气，加大进气量。汽车的主机电脑会自动将燃油配比作相应的调整，这样就提高了燃油量，发动机的废气从每个汽缸出来后，安装一个芭蕉头，使排气更为畅通。进气增大，排气顺畅，动力就可以提升。这就满足了消费者提高车速的要求，而且可以保证汽车安全性能。

　隔音，可以提高汽车内部的舒适度，为消费者在行车过程中提供良好环境。闫经理还特别建议改车一族将汽车底盘改装一下。“其实汽车在出场时都会做底盘装甲，但是比较薄，容易损坏。一般情况下，两三年内，底盘就可能被击穿。所以，底盘改装可以保护底盘。”闫经理对记者建议。其实，在很多消费者看来，安装发动机护板也是很有必要的一件事。有的消费者还要求对刹车系统进行改装，这样可以更好地提高汽车的安全性能。

　专业的汽车改装店可以按照消费者的不同要求作出相应的改装，改装零件也有品牌保障。“我觉得国内的改装业是做不起来的，因为国内的法律是不允许汽车改装。上面所说的这些都不允许，只有颜色是可以改变的，在改装后的十天内要报批。现在国内汽车改装后都是由所在改装店负责每年的车检，个人是很难通过车检的。”闫经理说道。