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优点与缺点

优点：能对移动式雷达测速设备进行提醒，不必担心雷达式测速设备的增加，能够知道设备的实际工作状态（开或关），无后期费用。
缺点：适用范围窄无法避免电动门控制器干扰，提醒距离会受雷达测速设备安装方式影响。

使用说明

1、打开电源
将电源开关拨到SOLAR或DC位置（如果用SOLAR电源则为太阳能电池模式，如果利用DC电源则为DC电源模式），DC电源模式时只是利用汽车电源才能使用。通过声音向导通知。且对应所设定的状态，各灯会进行3秒钟间隔闪动。
2、调节音量
按消音/测试按钮（MUTE/TEST）当发出警告音时，请适当调节音量。

关于太阳电池模式，DC模式
太阳能电池模式
  在该模式下，根据对振动的感应本机可自动开关机。即使无DC电源供给，也可以通过充电电池启动。防盗功能动作不能适用。对应所设定的功能状态各灯会进行闪动。
DC模式
  在该模式下，如果有DC电池供给则电源为ON否则电源为OFF。自动开机功能不能适用。如果防盗功能设定为ON，则可具有防盗功能。待机时对应所设定的功能状态各灯会闪动
3、自动切断报警音功能（AAC）的使用方法
  a、AAC的功能
停车时，低振动时，通过振动感应传感可自动切断报警声音。持续无振动状态约1分钟后自动关机。
  b、AAC的使用方法
按消音/测试按钮（MUTE/TEST）的同时打开电源开关ON，同样操作可切换AAC设定的ON/OFF状态。通过AAC灯光的颜色可以确定当前AAC的设定状态。当高振动时，AAC灯光为绿色，AAC的设定状态为：ON 当低振动时，AAC灯光为红色，AAC的设定状态为：ON 当红绿两色同事闪烁时，AAC的设定状态为：OFF。
  c、关于振动感应器的感度设定
请根据使用的车种和安装场所做适当切换与设定。由于振动感应器的感度设定，有时AAC与自动关机功能无法正常使用。
  1）切换感应器感度操作感应器感度切换按钮（M.SENS）进行感度切换，感度设定请参照下表：感度L设定基准：小型轿车感度M设定基准：中型吉普车感度H设定基准：大型卡车。

  2）切换设定后，进行“功能确认”，看是否能正常工作。（振动感应器的设定状态表示是：DC模式时，灯亮；太阳能电池模式时一定间隔后灯会闪动）。
d、功能确认
  1）将AAC切换至ON
打开电源，确认电源/AAC灯光是否闪动红色。
若闪红、绿两色灯光，请关上电源，按照“b AAC的使用方法”来切换AAC设定。
  2）行车开始
行车时请确认电源/AAC灯光是否由红变为绿色。如果没有变为绿色，请设定较高
的振动感度。

3）速度变低
低速或空转时，请确认电源/AAC灯光是否由绿色变为红色。如果没有变为红色，请设定较低的振动感度。
  4）停车1分钟后，请确认是否全部熄灯、停止工作。
  5）继续行车
行车数秒后，请确认是否开始工作，电源/AAC灯光是否闪动。
4、频道设定模式操作方法
  a、设定为频道设定模式
较长时间按住频道设定切换按钮（BAND）则切换为频道设定模式。
  b、频道设定的ON/OFF切换
在频道设定模式下敲击选择按钮（SELECT）则可进行频道ON/OFF切换；若短暂敲击频道设定切换按钮（BAND），所设定的频道则可切换。
正在设定中的频道以及设定状态通过灯闪动来确定，如下表示：
当X频道、 K频道、KU频道、KA频道、Laser，某个频道灯一直为亮的状态，说明本频道为“开启状态”；如果某个频道灯一直处于闪动状态，说明本频道为“关闭状态”。
  c、在频道设定模式下，较长时间按住频道设定切换按钮（BAND），则返回到通常状态；或者在频道设定模式下，如持续15秒以上不进行任何操作的话，也可以返回到通常模式状态。

5、雷达接受信号时
在行车中当雷达接受到信号时，可以通过灯光闪动以及语音提示用户。雷达波越强时，灯光闪动的间隔以及语音提示的速度会发生变化。而且，机器所接受到的雷达波的种类不同则灯的闪动以及语音提示也会发生变化。规律如下：
雷达波越强，警告音发出的间隔会越短；各个频道灯，针对某个不同的波段灯时，闪动不同波段的灯；如：当X频道的雷达波被接受，X频道等灯就会闪动。
6、不易接受测速雷达的雷达波时 ?
由于受到电波发射方法与周围环境因素影响，有时不易接收测速雷达电波。如：在行车前方有大型车或者在拐角和坡道上，雷达电波被折断，此时不易接收测速雷达电波。下坡路段容易加速，所以请特别注意。

注意事项
1）防盗功能的使用前，请关闭太阳能模式。
2）太阳能模式下，如果通过laser频道接受信号，请使用外部电源。
3）因为车辆的不同，AAC功能会受影响。此时请将该模式设定为关闭，即“OFF”，或者使用DC模式。
4）若设定为低振动感度，由于自动关机功能而停止工作，此时即使在行车时也许不能开始工作。
5）当振动激烈或噪音较多时，有时自动关机功能不能正常工作，此时若长时间停车，请将电源切换至“OFF”。

安装说明

1、装在挡风玻璃（如右图）
1）吸盘装在固定架上。
2）将固定架装在本机上。
3）用螺丝调节固定左右调节位置，使雷达接受信号部位朝向汽车正前方，然后把吸盘附在挡风玻璃上。
4）调节固定上下角度调节螺丝，使本机与地面保持平行。
5）调节太阳能面板到最佳受光位置。

2、装在仪表台上
1）取下固定加上的橡胶快，并把两面胶的一面贴在固定架上。
2）把固定架安装在本机上。
3）用螺丝调节固定左右调节部位，使雷达接收信号部位朝向汽车正前方，然后贴在仪表台上。
4）调节固定上下角度调节螺丝，使本机与地面保持平行。
5）调节太阳能面板到最佳受光位置。

3、装在遮阳板上
1）取下固定架上下角度调节螺丝，如图所示安装遮阳板固定架。
2）固定架安装在本机上。
3）夹在副驾驶位置的遮阳板。
4）调节本机角度使其与地面保持平行，并将雷达接收部位朝向汽车正前方。
5）调节太阳能面板到最佳受光位置。

使用疑问解答

1、明明看见前面有设备，但汽车雷达警示器为何不报警（无反应）？
首先确认汽车雷达警示器工作是否正常。请确认电源是否已经接入，检查电源指示灯是否闪亮。请确认报警功能是否正常运作，音量开关是不是被置于最小位置，请按测试/弱音键 (T/MUTE)进行确认。其次要确认前方的设备是否为雷达测速设备，雷达测速设备大多数安装在具有超速条件的城市快速路、环路或高速公路，大多数装在十字路口的警方设备为交通监视设备。前方的雷达测速设备并没有开启，由于节约能源和实际应用的需要，并不是所有的雷达测速设备都处于开启的状态。若前方设备不是雷达测速设备，则汽车雷达警示器不会报警。

2、没有看见测速设备，但汽车雷达警示器为何报警？
情况1：正常报警
由于一些设备使用了与测速雷达相同的电波，汽车雷达警示器接收了这些电波，会有报警，这属于正常现象。这些设备主要包括：为微波自动门、防盗传感器、车辆计数器，部分微波通信线路等。这种情况主要发生在市区自动门较多的繁华地带（银行、饭店等）。
情况2：误报率太高
在环路中，远离干扰源，但由于一些厂家生产的汽车雷达警示器的内部设计存在问题，导致频频发生误报。

3、汽车雷达警示器的报警距离是不是越远越好？
雷达测速由于通常与摄像机联合使用构成抓拍系统，由于摄像机的要求和避免误报，雷达触发区域距离会很近，通常在30米左右。因此从实际应用来看，汽车雷达警示器的报警距离 100米左右就可以了，在这样的距离内，司机完全有时间采取相应的减速措施避免罚单的产生。

4、充电问题
首次使用带太阳能的汽车雷达警示器产品（如JH-601）时，请首先使用点烟器连线对产品进行充电，可以边使用边充电，但累计充电时间一般应为15小时，例如每天行车（充电）2 小时，需要连续充电一周左右。电池充满电后，一般持续待机工作时间为50小时，由于产品设计有自动休眠功能，实际待机时间会更长。停车时也可以通过太阳能对电池进行充电，这样就可以满足持续使用的要求，据应用统计，在阳光充足的地区，车辆露天停放时，很多车主可以连续使用数月之久而无需点烟器充电。

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